挖掘机保养的四大禁忌，保养要牢记！

　　一、工程机械的维修不要检查柱塞的行程余量

　　在对柱塞式喷油泵的讽刺性试验中，很多工程机械的维修人员并没有注意检查工程机械柱塞的行程余量。所谓柱塞行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮推到上止点后，能够继续向上运动的量。调整供油开始时间后，需要检查行程余量，因为柱塞的行程余量与柱塞和套筒的磨损有关。柱塞和套筒磨损后，柱塞需要向上移动一段时间才能开始供油，从而延迟了供油开始时间。当拧下调节螺栓或使用较厚的调节垫或垫圈时，柱塞的较低位置上移，这减小了柱塞的行程余量。因此，在维修和调试工程机械中的喷油泵时，首先要检查行程余量，以确定喷油泵是否还允许调整。

　　二、工程机械维修中禁止测量气缸间隙

　　测量工程机械的气缸间隙时，不能在垂直于活塞销孔的方向测量活塞裙，而应在其他方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大的圆锥体，裙部截面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙不相等。测量时规定以沿椭圆长轴的间隙为准，即测量活塞裙与活塞销孔之间的间隙。这种测量更加方便准确，而且在往复运动中，活塞裙垂直于活塞销孔的方向受到侧压力的磨损很大。

　　三、工程机械的保养不要换机油

　　机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起到润滑、冷却和清洗的作用。所以很多司机会注意检查润滑油量，按标准添加，却忽略了对润滑油质量的检查和变质机油的更换，导致一些发动机的运动部件总是在润滑环境差的情况下运行，从而加速了各部件的磨损。一般情况下，机油损耗不大，但容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运行过程中，许多污染物(燃料不完全燃烧产生的碳烟、积碳和水垢等。)会进入机油。对于新的或大修的工程机械，试运转后杂质会更多。如果只加不换，匆忙投入使用，容易造成烧瓦、抱轴等事故。此外，即使更换了机油，有些驾驶员由于缺乏维修经验或试图省事，在更换时也不会清洗油路，这样机械杂质仍会残留在油底壳和油路中。

　　四、工程机械维修中禁止不匹配安装新缸套和活塞

　　在工程机械维修过程中，为工程机械更换缸套和活塞时，认为新缸套和活塞是标准件，安装后可以互换使用。其实缸套和活塞的尺寸都有一定的公差范围。如果较大的气缸套配较小的活塞，配合间隙会过大，导致压缩无力，启动困难。所以换衣服时需要检查标准缸套和活塞的尺寸分组码，安装缸套和活塞时标准活塞和标准缸套的尺寸分组码需要相同。这样才能保证两者之间有一个标准的契合度差距。